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（4）汽缸体或汽缸套内部管理有磨痕，导致加热水从磨痕处渗漏到油底壳内；（5）汽缸筒上的水堵影响或接触不良，一系列循环水在此确认齿轮油道进去了油底壳；（6）汽缸套封水圈板材损害；

（7）汽缸套与组织细胞协调台肩处的红铜螺母在自动装配时行成错位或组织细胞支承凸肩动不平，缸套凸出来组织细胞水平长度过于小；（8）汽气缸盖密封垫烧损刮痕；（9）发动机油冷却后器芯子伤害，演变成水道与油道相连。

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