东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C系例发动机的结构特点有哪些？

1.选用五种元件搭档式构成在一同的制定，才能减少了元件量，加剧了元件的普通性，减少了一些复杂的元件；如：自吸泵壳、柴油柴油机油泵壳、自吸泵浸给水管、柴油柴油机油水制冷机壳——搭档式构成在缸自身；进气歧管、节温器座、水冷却塔水小再循环管、汽柴油滤芯座——搭档式构成在气缸盖内。

2.尽可能减轻零件及运转情况的占比和优良品种；如：传动齿轮传动室的传动齿轮传动总额为6个（含安装驱动柴油机油泵和空压力机的八个齿轮轴）；散热活塞式用的是塑胶管口（B机每缸同一个，C机每缸3个），都已经不了进的一步简略。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.多采取结构设计轻小和简洁明了的扫描件屏幕总成，公用性高。马达转子式柴油机油泵； 冲压加工风机叶轮及搭配构成的轴承式高压泵；板翅式柴油柴油齿轮油一系列水冷却器；旋装搭配构成式柴油柴油齿轮油柴油空气滤芯器；旋装式然油柴油空气滤芯器；多孔管式柴油柴油齿轮油吸油器；增压和非增压范围内，因运行程度和稳定性中等级有大不同，使然油泵、火塞、上进行压缩环及连杆总承配件上的不常用，以外均常用（增压型推新增件排除）。

5. 重要组件尺寸足够，难度贮备足够。

6.只为改变许多种领域和切换的需用，设计的时再开广泛的选取件。如：加油加油口可建在顶端、前部和方面；油底壳有前油池、中油池和后油池三大；柴油机油标尺刻度可建在前、中、后具体位置；可供选择装空油压机、手动液压马达和柜式空调机；可供选择装温度低启动时控制系统；可供选择装几样各类高压汽油泵。

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