PT燃油系统是美国康明斯发动机公司的专利，应用在康明斯N、K系列及其他型号的柴油发电机上。与一般柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上有其独特之处，康明斯是柴油发电机品牌中排名比较考前，质量有目共睹。

  PT区分是英语字母Pressure压强 Time日期段的简写，故PT气油设计化又可叫做压强一会儿间段设计化，它是按照其气油泵的转换压强P和PT喷油器的测量日期段T的充分做好来掌握间歇喷油量的。

  PT气油系统由PT气油泵(简称为PT泵)，气机液压液压油箱，浮子机液压液压油箱，气油空气滤芯，喷油器，气油合理安排歧管及回油歧管等組成。气机液压液压油箱的选址较高，为在康明斯汽油生产发同步电机停止设备运转时，气油不足以自愿流进喷油器，从喷油器的喷孔排出，故在比喷油器较低的选址处还拥有浮子机液压液压油箱。浮子机液压液压油箱还可以让油面提高不稳定性，可以使PT泵的进油压机力提高一定的。

康明斯广西顶博发电机组制造燃油泵PT（G型）燃油泵主要由以下四部分组成：

①蜗轮式输油管道泵:从柴油机箱上油提取并加氧利用高压油泵过滤器送交控速器。②调速器器:操纵从伞齿轮式输油管泵排出的然油力，并操纵柴油发动机机的速比。③节流阀:在各样工况法下，自动化或人工机械控住流向喷油器的汽柴油学习压力（量）。④断油阀:截断汽油供求，使重油机灭车

  以此能知:PT燃料泵在燃料设计中起供、调压和可控硅调压等角色。即在合理工作压力差下将燃料供入喷油器；在静音机速比或用电负荷发生了变迁时尽早调控喷油工作压力差，以转变喷油量满足要有工作变迁的要有；调控并固定静音机速比。   燃料由PT泵借助燃料分发歧管运至各喷油器，PT泵为底压泵(送汽心理压力较低，约0.8～1.2MPa)。喷油器各装在各缸的电磁阀盖紧，对PT混凝土输送泵来的燃料做好剂量，并加高压低压使其成雾状喷入燃燒室内设计，重复的静音机发动机发动机经回油管接头流入静音机发动机发动机箱。喷油器的燃料噴射由配气气缸轴上的1个喷油气缸借助推杆、叉臂等能够。PT泵和喷油器重视针对做好燃料心理压力和喷续航里程面积的调节器。PT泵由曲轴正时齿圈借助配气气缸轴正时齿圈能够，泵内涵控速器调节，其总体型装用两极控速器(PTG控速器)，只调节静音机发动机发动机来发交流电动机的怠速和高轉速。选择静音机发动机发动机来发交流电动机领域的不一，还可在安装有PTG控速器的PT泵里加装MVS(意为：机可变性轉速)控速器，现实上一种一趟控速器。

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